متغير فريڪوئنسي پاور سپلائي سان هلندڙ موٽر جا ٽيڪنيڪل مسئلا

فريڪوئنسي ڪنورشن پاور سپلائي ذريعي هلندڙ موٽر ۽ پاور فريڪوئنسي سائن ويو ذريعي هلندڙ موٽر جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته هڪ طرف، اهو گهٽ فريڪوئنسي کان وٺي هاءِ فريڪوئنسي تائين وسيع فريڪوئنسي رينج ۾ ڪم ڪري ٿو، ۽ ٻئي طرف، پاور ويوفارم غير سائنوسائيڊل آهي. وولٽيج ويوفارم جي فوريئر سيريز تجزيي ذريعي، پاور سپلائي ويوفارم ۾ بنيادي لهر جزو (ڪنٽرول ويو) کان علاوه 2N کان وڌيڪ هارمونڪس شامل آهن (ڪنٽرول ويو جي هر اڌ ۾ موجود ماڊليشن ويو جو تعداد N آهي). جڏهن SPWM AC ڪنورٽر پاور آئوٽ ڪري ٿو ۽ ان کي موٽر تي لاڳو ڪري ٿو، ته موٽر تي موجوده ويوفارم سپر امپوزڊ هارمونڪس سان سائن ويو جي طور تي ظاهر ٿيندو. هارمونڪ ڪرنٽ غير مطابقت رکندڙ موٽر جي مقناطيسي سرڪٽ ۾ هڪ پلسٽنگ مقناطيسي فلڪس جزو پيدا ڪندو، ۽ پلسٽنگ مقناطيسي فلڪس جزو مکيه مقناطيسي فلڪس تي سپر امپوز ڪيو ويندو آهي، انهي ڪري ته مکيه مقناطيسي فلڪس ۾ هڪ پلسٽنگ مقناطيسي فلڪس جزو شامل آهي. ڌڙڪندڙ مقناطيسي وهڪري جو جزو پڻ مقناطيسي سرڪٽ کي سير ٿيل بڻائي ٿو، جنهن جا موٽر جي آپريشن تي هيٺيان اثر پون ٿا:

1. ڌڙڪندڙ مقناطيسي وهڪرو پيدا ٿئي ٿو

نقصان وڌندا آهن ۽ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي. ڇاڪاڻ ته متغير فريڪوئنسي پاور سپلاءِ جي آئوٽ پُٽ ۾ وڏي تعداد ۾ هاءِ آرڊر هارمونڪس شامل آهن، اهي هارمونڪس لاڳاپيل ٽامي ۽ لوهه جي استعمال کي پيدا ڪندا، آپريٽنگ ڪارڪردگي کي گهٽائيندا. ايستائين جو SPWM سائنوسائيڊل پلس ويڊٿ ٽيڪنالاجي، جيڪا هن وقت وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿي، صرف گهٽ هارمونڪس کي روڪي ٿي ۽ موٽر جي پلسٽنگ ٽورڪ کي گهٽائي ٿي، اهڙي طرح گهٽ رفتار تي موٽر جي مستحڪم آپريشن رينج کي وڌائي ٿي. ۽ اعليٰ هارمونڪس نه رڳو گهٽجي نه سگهيا، پر وڌيا. عام طور تي، پاور فريڪوئنسي سائن پاور سپلاءِ جي مقابلي ۾، ڪارڪردگي 1٪ کان 3٪ تائين گهٽجي ويندي آهي، ۽ پاور فيڪٽر 4٪ کان 10٪ تائين گهٽجي ويندو آهي، تنهن ڪري فريڪوئنسي ڪنورشن پاور سپلاءِ جي تحت موٽر جو هارمونڪ نقصان هڪ وڏو مسئلو آهي.

ب) برقي مقناطيسي وائبريشن ۽ شور پيدا ڪريو. اعليٰ ترتيب واري هارمونڪس جي هڪ سلسلي جي موجودگي جي ڪري، برقي مقناطيسي وائبريشن ۽ شور پڻ پيدا ٿيندو. وائبريشن ۽ شور کي ڪيئن گھٽائڻ اهو اڳ ۾ ئي سائن ويو پاور موٽرز لاءِ هڪ مسئلو آهي. انورٽر ذريعي هلندڙ موٽر لاءِ، بجلي جي فراهمي جي غير سائنوسائيڊل نوعيت جي ڪري مسئلو وڌيڪ پيچيده ٿي ويندو آهي.

ج) گهٽ فريڪوئنسي پلسٽنگ ٽورڪ گهٽ رفتار تي ٿئي ٿو. هارمونڪ مقناطيسي قوت ۽ روٽر هارمونڪ ڪرنٽ جي سنٿيسس، جنهن جي نتيجي ۾ مسلسل هارمونڪ برقي مقناطيسي ٽورڪ ۽ متبادل هارمونڪ برقي مقناطيسي ٽورڪ پيدا ٿئي ٿو، متبادل هارمونڪ برقي مقناطيسي ٽورڪ موٽر کي پلسٽيشن ڪندو، اهڙيءَ طرح گهٽ رفتار جي مستحڪم آپريشن کي متاثر ڪندو. جيتوڻيڪ جيڪڏهن SPWM ماڊوليشن موڊ استعمال ڪيو وڃي، پاور فريڪوئنسي سائن پاور سپلائي جي مقابلي ۾، اڃا تائين گهٽ-آرڊر هارمونڪس جي هڪ خاص درجي هوندي، جيڪا گهٽ رفتار تي پلسٽنگ ٽورڪ پيدا ڪندي ۽ گهٽ رفتار تي موٽر جي مستحڪم آپريشن کي متاثر ڪندي.

2. موصليت لاءِ امپلس وولٽيج ۽ محوري وولٽيج (ڪرنٽ) پيدا ڪريو

الف) سرج وولٽيج ٿئي ٿي. جڏهن موٽر هلندي آهي، ته لاڳو ٿيل وولٽيج اڪثر ڪري سرج وولٽيج سان گڏ هوندو آهي جيڪو فريڪوئنسي ڪنورشن ڊيوائس ۾ اجزاء کي تبديل ڪرڻ وقت پيدا ٿيندو آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن سرج وولٽيج وڌيڪ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪوئل کي بار بار بجلي جو جھٽڪو لڳندو آهي ۽ موصليت کي نقصان پهچندو آهي.

ب) محوري وولٽيج ۽ محوري ڪرنٽ پيدا ڪريو. شافٽ وولٽيج جي پيداوار بنيادي طور تي مقناطيسي سرڪٽ جي عدم توازن ۽ اليڪٽرو اسٽيٽڪ انڊڪشن رجحان جي موجودگي جي ڪري آهي، جيڪو عام موٽرن ۾ سنجيده ناهي، پر اهو متغير فريڪوئنسي پاور سپلائي سان هلندڙ موٽرن ۾ وڌيڪ نمايان آهي. جيڪڏهن شافٽ وولٽيج تمام گهڻو آهي، ته شافٽ ۽ بيئرنگ جي وچ ۾ آئل فلم جي لوبريڪيشن حالت خراب ٿي ويندي، ۽ بيئرنگ جي سروس لائف مختصر ٿي ويندي.

ج) گرمي جي نيڪال گهٽ رفتار تي هلڻ وقت گرمي جي نيڪال جي اثر کي متاثر ڪري ٿي. متغير فريڪوئنسي موٽر جي وڏي رفتار جي ضابطي جي حد جي ڪري، اهو اڪثر ڪري گهٽ فريڪوئنسي تي گهٽ رفتار تي هلندو آهي. هن وقت، ڇاڪاڻ ته رفتار تمام گهٽ آهي، عام موٽر پاران استعمال ٿيندڙ سيلف فين کولنگ طريقي سان مهيا ڪيل ٿڌي هوا ڪافي نه آهي، ۽ گرمي جي نيڪال جو اثر گهٽجي ويندو آهي، ۽ آزاد فين کولنگ استعمال ڪرڻ گهرجي.

مشيني اثر گونج جو شڪار هوندو آهي، عام طور تي، ڪو به مشيني ڊوائيس گونج جو رجحان پيدا ڪندو. بهرحال، مسلسل پاور فريڪوئنسي ۽ رفتار تي هلندڙ موٽر کي 50Hz جي برقي فريڪوئنسي ردعمل جي ميڪيڪل قدرتي فريڪوئنسي سان گونج کان پاسو ڪرڻ گهرجي. جڏهن موٽر کي فريڪوئنسي ڪنورشن سان هلايو ويندو آهي، ته آپريٽنگ فريڪوئنسي جي هڪ وسيع رينج هوندي آهي، ۽ هر جزو جي پنهنجي قدرتي فريڪوئنسي هوندي آهي، جيڪا ان کي هڪ خاص فريڪوئنسي تي گونج ڪرڻ آسان بڻائي ٿي.