وولٽيج ۾ گهٽتائي موٽر تي ڪهڙا اثر وجهندي آهي؟

I. موجوده تبديلي
اوهم جي قانون موجب، ڪرنٽ I، وولٽيج U، ۽ مزاحمت R جي وچ ۾ تعلق I = U/R آهي. موٽرن ۾، مزاحمت R (خاص طور تي اسٽيٽر مزاحمت ۽ روٽر مزاحمت) عام طور تي گهڻو تبديل نه ٿيندو آهي، تنهن ڪري وولٽيج U ۾ گهٽتائي سڌو سنئون ڪرنٽ I ۾ واڌ جو سبب بڻجندي. مختلف قسمن جي موٽرن لاءِ، ڪرنٽ تبديلي جا مخصوص مظهر مختلف ٿي سگهن ٿا.

مخصوص ظاهر:
ڊي سي موٽر: برش لیس ڊي سي موٽرز (BLDC) ۽ برش ٿيل ڊي سي موٽرز لاءِ، جڏهن وولٽيج گهٽجي ويندو آهي ۽ لوڊ مستقل رهندو آهي، ته ڪرنٽ تمام گهڻو وڌي ويندو آهي. اهو ئي سبب آهي جو موٽر کي اصل ٽورڪ آئوٽ پُٽ برقرار رکڻ لاءِ وڌيڪ ڪرنٽ جي ضرورت هوندي آهي.
اي سي موٽر: غير هم وقت ساز موٽرن لاءِ، جيتوڻيڪ موٽر خود بخود پنهنجي رفتار گهٽائي ڇڏيندي ته جيئن وولٽيج گهٽجڻ تي لوڊ سان ملائي سگهجي، پر جيڪڏهن لوڊ ڳرو هجي يا تيزي سان تبديل ٿئي، ته پوءِ به ڪرنٽ وڌي سگهي ٿو. هم وقت ساز موٽرن لاءِ، جڏهن وولٽيج گهٽجي وڃي ۽ لوڊ تبديل نه ٿئي، نظرياتي طور تي ڪرنٽ ۾ تبديلي اهم نه هوندي آهي. جڏهن ته، جيڪڏهن لوڊ وڌي ٿو، ته ڪرنٽ به وڌي ويندو.

II. ٽورڪ ۽ رفتار ۾ تبديليون
ٽورڪ ۾ تبديليون: وولٽيج ۾ گهٽتائي عام طور تي موٽر جي ٽورڪ ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجندي آهي. جيئن ته ٽورڪ ڪرنٽ ۽ مقناطيسي وهڪري جي پيداوار جي سڌي طرح متناسب هوندو آهي، جڏهن وولٽيج گهٽجي ويندو آهي، جيتوڻيڪ ڪرنٽ وڌي ويندو آهي، مقناطيسي وهڪري ناکافي وولٽيج جي ڪري گهٽجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ٽورڪ ۾ مجموعي گهٽتائي ٿيندي آهي. تاهم، ڪجهه حالتن ۾، جهڙوڪ ڊي سي موٽرز ۾، جيڪڏهن ڪرنٽ ڪافي وڌي ٿو، ته اهو ڪجهه حد تائين مقناطيسي وهڪري ۾ گهٽتائي جي تلافي ڪري سگهي ٿو، ٽورڪ کي نسبتاً مستحڪم رکي ٿو.
رفتار ۾ تبديليون: اي سي موٽرز لاءِ، خاص طور تي غير هم وقت ساز ۽ هم وقت ساز موٽرز لاءِ، وولٽيج ۾ گهٽتائي سڌي طرح رفتار ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي ٿي. اهو ئي سبب آهي جو موٽر جي رفتار پاور سپلاءِ جي فريڪوئنسي ۽ موٽر جي پولز جي تعداد سان لاڳاپيل آهي، ۽ وولٽيج ۾ گهٽتائي موٽر جي برقي مقناطيسي ميدان جي طاقت کي متاثر ڪري ٿي، جنهن ڪري رفتار گهٽجي ٿي. ڊي سي موٽرز لاءِ، رفتار سڌي طرح وولٽيج جي متناسب آهي، تنهن ڪري وولٽيج ۾ گهٽتائي رفتار کي مطابق گهٽائي ٿي.

III. ڪارڪردگي ۽ گرمي پيدا ڪرڻ
ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي: وولٽيج ۾ گهٽتائي موٽر جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجندي. جڏهن موٽر گهٽ وولٽيج تي هلندي آهي، ته ان کي آئوٽ پُٽ پاور کي برقرار رکڻ لاءِ وڌيڪ ڪرنٽ جي ضرورت پوندي آهي. ڪرنٽ ۾ واڌ موٽر جي ٽامي ۽ لوهه جي نقصان ۾ اضافو ڪندي، ان ڪري مجموعي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي.
گرمي ۾ واڌ: ڪرنٽ ۾ واڌ ۽ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جي ڪري، موٽر آپريشن دوران وڌيڪ گرمي پيدا ڪندي. اهو نه رڳو موٽر جي عمر ۽ خرابي کي تيز ڪري ٿو پر اوور هيٽ تحفظ واري ڊوائيس جي چالو ٿيڻ کي به شروع ڪري سگهي ٿو، جنهن جي ڪري موٽر بند ٿي ويندي.

IV. موٽر جي عمر تي اثر
موٽر کي غير مستحڪم وولٽيج يا گهٽ وولٽيج واري ماحول ۾ ڊگهي عرصي تائين هلائڻ سان ان جي عمر گهٽجي ويندي. اهو ئي سبب آهي جو وولٽيج ۾ گهٽتائي سان ڪرنٽ ۾ واڌ، ٽارڪ ۾ اتار چڙهاؤ، رفتار ۾ گهٽتائي ۽ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي ايندي آهي، اهي سڀ موٽر جي اندروني بناوت ۽ برقي ڪارڪردگي کي نقصان پهچائي سگهن ٿا. ان کان علاوه، گرمي جي پيداوار ۾ واڌ موٽر جي موصلي واري مواد جي عمر جي عمل کي تيز ڪندي.

وي. جوابي طريقا
موٽر تي وولٽيج جي گھٽتائي جي اثر کي گھٽائڻ لاءِ، هيٺيان اپاءَ وٺي سگھجن ٿا:
پاور سپلاءِ سسٽم کي بهتر بڻايو: پاور گرڊ وولٽيج جي استحڪام کي يقيني بڻايو ۽ وولٽيج جي اتار چڙهاؤ کان پاسو ڪريو جيڪي موٽر تي اثر انداز ٿي سگهن ٿا.
مناسب موٽر چونڊيو: ڊيزائننگ ۽ چونڊ ڪرڻ وقت، وولٽيج جي اتار چڙهاؤ جي عنصرن تي مڪمل طور تي غور ڪريو ۽ وولٽيج جي موافقت جي وسيع حد سان موٽر چونڊيو.
وولٽيج اسٽيبلائيزر انسٽال ڪريو: وولٽيج جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاءِ موٽر جي ان پٽ آخر ۾ وولٽيج اسٽيبلائيزر يا ريگيوليٽر شامل ڪريو.
سار سنڀال ۽ سار سنڀال کي بهتر بڻايو: موٽر جو باقاعدي معائنو ۽ سار سنڀال ڪريو ته جيئن امڪاني مسئلن کي فوري طور تي ڳولي سگهجي ۽ حل ڪري سگهجي، ان ڪري موٽر جي سروس لائف کي وڌايو وڃي.
نتيجي ۾، موٽر تي وولٽيج جي گھٽتائي جو اثر گھڻ رخي آهي، جنهن ۾ ڪرنٽ، ٽورڪ ۽ رفتار، ڪارڪردگي ۽ گرمي جي پيداوار ۾ تبديليون، انهي سان گڏ موٽر جي عمر تي اثر شامل آهن. تنهن ڪري، عملي ايپليڪيشنن ۾، انهن اثرات کي گهٽائڻ ۽ موٽر جي محفوظ ۽ مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ اثرائتي قدم کڻڻ جي ضرورت آهي.