موٽر شافٽ نيرو ڇو ٿيندو آهي؟

گھڻن پڙهندڙن لاءِ، اصطلاح "بلونگ" ناواقف نه آهي. بلونگ هڪ اهڙو عمل آهي جتي اسٽيل يا اسٽيل جي حصن کي هوا، پاڻي جي بخارات يا ڪيميائي ايجنٽن ۾ مناسب درجه حرارت تي گرم ڪيو ويندو آهي ته جيئن مٿاڇري تي نيرو يا ڪارو آڪسائيڊ فلم ٺاهي سگهجي. جڏهن ته، موٽر حصن لاءِ، اهو اڪثر ڪري وقف ٿيل بلونگ علاج جي عمل جي ڪري نه هوندو آهي، پر هڪ جسماني رجحان جيڪو موٽر جي پيداوار ۽ پروسيسنگ دوران يا ان جي آپريشن دوران ٿيندو آهي.

موٽر شافٽ نيرو ڇو ٿيندو آهي؟

موٽر شافٽ جي پروسيسنگ دوران، ڪو به بليونگ فيڪٽر نه هوندو. جڏهن ته، موٽر شافٽ جي ٻين حصن سان گڏ ڪرڻ يا بعد ۾ پروسيسنگ دوران، بليونگ ٿي سگهي ٿي. ڪيج قسم جي موٽر شافٽ ۽ روٽر ڪور ۾ هڪ عام مداخلت فٽ تعلق هوندو آهي. جڏهن روٽر ڪور کي ڪاسٽ ڪرڻ کان پوءِ گرم حالت ۾ شافٽ سان گڏ ڪيو ويندو آهي، ته ڪاسٽ ايلومينيم روٽر جي گرمي موٽر شافٽ تي مقامي بليونگ (روٽر ڪور ۽ شافٽ جي ميٽنگ پوزيشن تي، ۽ ٻنهي سرن تائين مختلف درجن تائين وڌندي) جو سبب بڻجڻ لاءِ ڪافي هوندي آهي. ڪجهه حالتن ۾، اهو ڪارو پڻ ظاهر ٿي سگهي ٿو.

ڪجهه خراب موٽرن جا روٽر نيرا ڇو ٿي ويندا آهن؟

عام حالتن ۾، ڇا پيداوار ۽ پروسيسنگ اسٽيج دوران يا موٽر جي آپريشن دوران، موٽر جي روٽر مٿاڇري ڌاتو جي موڙ کان پوءِ اصل رنگ هوندي آهي. بهرحال، ڪجهه خراب موٽرن ۾، روٽر جي مٿاڇري مقامي بليونگ يا مجموعي بليونگ ڏيکاري سگهي ٿي. ڌاتو بليونگ جي جسماني رجحان مان تجزيو ڪندي، اهو موٽر آپريشن دوران تمام گهڻي گرمي پد جي ڪري پيدا ٿيندڙ مسئلي جي ڪري آهي. عام طور تي، موٽر روٽر جي مقامي بليونگ روٽر ۾ ٽٽل يا پتلي پٽين وانگر ڪاسٽنگ خرابين جي ڪري ٿيندي آهي. اهڙين موٽرن جي جاچ دوران، اسٽيٽر ڪرنٽ ۾ هڪ سنگين عدم توازن ڏٺو ويندو، ۽ سخت حالتن ۾، روٽر ايلومينيم جي رساو جو تجربو ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن سڄو روٽر بليونگ حالت ۾ آهي، ته هڪ ممڪن سبب اهو آهي ته اسٽيٽر وائنڊنگ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي. هن وقت، اسٽيٽر وائنڊنگ اڳ ۾ ئي اوورلوڊ وانگر موصليت جي عمر واري حالت ڏيکاري سگهي ٿي. يقيناً، جيڪڏهن روٽر ايلومينيم پٽيون تمام پتلي آهن، ته ساڳيا مسئلا ٿي سگهن ٿا، پر اهو امڪان نسبتاً ننڍو آهي.